印度汽车制造商协会13日发布的月度报告显示,受新冠肺炎疫情影响,印度今年3月份的汽车销售量仅为143014辆,而去年同期这一数值为291861辆,同比下降51%。
印度汽车制造商协会同时指出,受疫情影响,印度汽车生产企业的原材料以及零部件进口受到很大影响,这也导致印度汽车行业的生产受到严重影响。
印度汽车制造商协会总干事拉杰什·梅农13日向媒体表示,疫情导致印度汽车制造业生产受阻,同时封锁措施也致使消费者需求持续低迷,导致印度3月份汽车销售量大幅下滑。他同时表示,鉴于印度目前疫情的不断加剧以及全国封锁措施的持续施行,未来一两个月印度汽车行业的销量可能会进一步大幅下降。
徐兴锋表示,开展汽车流通消费改革试点,支持汽车改装、租赁、房车露营、体育赛事、传统经典车(老爷车)等行业发展。
截至3月8日,印度已经第五次在WTO援引上述“和平条款”,原因是其在 2022-2023年期间违反了大米补贴限额。
汽车拆解概念、汽车整车、汽车服务等方向涨幅居前,动力新科三连板,亚星客车、汉马科技涨停。
机构称,板块估值仍在底部,汽车板块有望进一步向上。
中国和印度处于不同的发展阶段,有着各自的机遇和挑战。