4月24日,特斯拉中国官网显示,中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元。
调价之后,Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元,长续航版为34.405万元。
不过,明年一月才开始交付的高性能版售价不变,仍为41.98万元。
第一财经记者采访到特斯拉咨询电话工作人员,工作人员表示,“此次调价并非官方调价,而是由于2020年国家新公布的的补贴政策中(四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》),补贴金额比之前减少四到五千元,所以补贴后的价格相比之前的价格有所提升。”
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截至发稿,特斯拉盘前涨近12%,股价报162美元。
比亚迪市值只有特斯拉七分之一。
短期的市场争夺并不能忽视企业的可持续发展和长期盈利能力的构建,特别是在一个高度依赖于技术创新和资本投入的行业中,平衡价格、利润与市场份额之间的微妙关系至关重要。
15城有望建成为新能源和智能网联汽车时代的新型“汽车城市”。
截至发稿,迈赫股份、华中数控、东杰智能等20股涨停,信邦智能、丰立智能、江苏北人等多股涨幅居前。