当地时间5月25日,德国联邦最高法院作出了不利于德国大众汽车集团的裁决,称购买了装有排放作弊软件汽车的消费者原则上都有权申请退车并获得部分购车款的赔偿。
这是德国联邦最高法院首次针对德国车主就大众汽车排放检测作弊行为提起的诉讼作出裁决,将为另外约6万起德国大众汽车客户在德国下级法院的索赔诉讼提供借鉴。大众方面晚些时候表示,将致力于尽快与涉及到的车主达成和解,以避免更多冗长的诉讼。
据悉,自2015年被爆出在发动机控制装置上安装掩盖氮氧化物排放超标的软件使这些汽车能够通过尾气测试之后,德国大众汽车集团面临多个国家发起的诉讼,迄今为止在全球已损失了300多亿欧元的损害赔偿和监管部门罚款。
该架构将被应用在大众为中国市场开发的CMP平台上。
大众汽车集团报告显示,今年一季度该公司在中国交付69.4万辆汽车,同比增长近8%,其中电动汽车交付量同比大增91%。
大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型SUV,计划于2026年投产。
中央财经委员会会议提出推动新一轮大规模设备更新和鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新,汽车行业有望迎来新一轮的消费刺激政策,有望提振车市。
贝瑞德:在对价格高度敏感的市场环境中,这将大幅提升产品的经济竞争力。