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全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟:中国轨道交通智能化已在世界最前列丨两会问道

第一财经 2020-05-26 19:37:26

作者:张言    责编:周海涛

民营企业的技术创新能力很强,或许成为新基建的主力军之一,但必须要建立自己的“护城河”,要具备核心技术、有承接百亿元大项目的综合实力。
全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟:中国轨道交通智能化已在世界最前列丨两会问道

全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟今年特别关注智慧城市的建设,建议以“交通大脑”为突破口加快“城市大脑”建设。我国在建设城市“交通大脑”过程中,轨道交通领域的技术是否已经自主可控,在世界上处于怎样的位置?民营企业需要具备怎样的能力才能在智慧城市建设中“掘金”?且听全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟为您详细解读。

加快“城市大脑”建设 “交通大脑”可先行

所谓“城市大脑”,简单而言就是通过数据来管理整个城市的运行。刘伟建议,要加快以“城市大脑”为核心的新型智慧城市建设,早期以建立“交通大脑”等为突破口搭建首期大脑平台。目前中国“行”的数字化程度最高,而且百姓对智慧出行的需求很迫切,所以急需“交通大脑”满足人们的出行需求。

中国轨道交通智能化程度已在世界最前列

刘伟说,中国轨道交通的智能化程度已经走在世界最前列,以北京、上海地铁为例,站台屏蔽门管理系统、后台控制系统等技术和能力已达世界最先进水平。20年前,中国任何一个地铁屏蔽门控制器都需要进口,如今技术上已做到基本自主可控。比如,广州地铁21号线天河智慧城示范站,是全球首座AI智慧车站,其控制系统实现90%国产化。广州地铁明年六月份将交付全球首条高速地铁,采用全自动驾驶技术,时速可达160公里。

民营企业需建 “护城河”才有机会掘金新基建

新基建将带动诸多产业发展,会给民营企业带来掘金契机。在刘伟看来,民营企业的技术创新能力很强,或许成为新基建的主力军之一,但必须要建立自己的“护城河”,要具备核心技术、有承接百亿元大项目的综合实力。

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