SpaceX和美国宇航局(NASA)近10年来首次在美国本土成功进行载人航天发射,将两名宇航员送入国际空间站。
自2009年SpaceX猎鹰1号火箭成功发射,成为首家将商业卫星送入轨道的主要私人公司后,小型火箭发射公司获得超过200亿美元的投资,此后10年小型卫星需求也在增加。
但随着疫情的爆发,发射合同减少的同时整个行业获得的融资几乎停滞,小型发射公司面临资金枯竭风险。
此外,SpaceX推出了一箭多星项目,降低发射成本,预计未来将继续主导商业火箭发射行业,而小型火箭发射公司日子将不太好过,分析人士称90%可能倒闭。
SpaceX借NASA巩固龙头地位!小型火箭发射公司或遭“团灭”?点击视频,一看究竟!
至少需要15年的时间,飞行汽车才可真正在载人商用领域大展拳脚,其间无论是在技术环节还是非技术领域,飞行汽车都须进一步闯关破障。
我国商业航天市场潜力巨大,将成为万亿元级的新兴产业。然而,商业航天作为具有挑战性和广泛带动性的高新技术领域之一,具有高技术壁垒、高风险、高效益和长周期的特点。
第一财经每日精选最热门大公司动态,点击「听新闻」,一键收听。
“星舟”属于可回收火箭,比太空探索技术公司现有“猎鹰9”和“猎鹰”重型运载火箭更大,设计目标包括把人和货物送至地球轨道、月球甚至火星。
综合权衡之下,未来卫星互联网最为激烈的竞争很可能在美国、中国、欧盟与俄罗斯之间展开。