疫情冲击之下,航空业危机进一步发酵。美国联合航空警告称将裁员3.6万人,占一线员工人数的45%。
收到裁员通知的员工包括1.5万名空乘人员、1.1万名客服和登机口代理人员、5500名维修人员以及2200名飞行员,最终裁员数量将取决于旅行需求。
受疫情冲击,全球旅行需求大幅下降,航空公司不得不裁员降本。美国航空此前称将裁减30%管理和支持人员,达美航空也开始向员工提供提前退休和自愿买断工龄选择。有机构预测,今年秋天美国三大航空公司裁员将超10万人。
不仅航空公司在裁员,由于订单大幅下滑,飞机制造商也大幅裁员。此前波音和空客分别宣布将裁员1.6万人和1.5万人。
疫情之下航空业危机进一步发酵 美联航警告将裁员近50%。点击视频,一看究竟!
飞机延迟交付问题,是全球的航空公司都在遭受的困扰。
美国居民消费是GDP的重要拉动项,个人消费支出在GDP中的占比稳定且逐年缓慢下降,疫情后消费占GDP比重快速回升,维持在69%左右。
中国作为全球第二大经济体,其消费问题不仅影响着今年的经济运行,也影响着长期的发展。
山猫航空并不是近年来倒下的第一家航空公司,疫情期间,每年都有航空公司倒闭或停运。
美元指数去年一年走势颠簸,全年下跌2.7%,是自2020年疫情以来的最差年度表现。但在2024年第一个交易日,美元指数大涨并创下去年3月以来的最大单日涨幅。美元指数为何突然大涨?