23家车企上榜财富中国500强，仅6家利润上涨

7月27日，《财富》发布2020年中国企业500强榜单，其中，汽车及零配件行业共有23家企业上榜。与2019年相比，今年汽车领域上榜的企业增多1家。从营收上来看，有12家企业营收有所增长，其余则呈现下滑走势。

在上述榜单中，上汽集团以8433.24亿元人民币的收入，位居整体排名第七、汽车行业首位。此外，北京汽车、潍柴动力、比亚迪及东风汽车，分别以1746.32亿元、1743.6亿元、1277.38亿元及1010.87亿元的收入名列汽车行业前五名。而去年排名前五的企业分别为上汽集团、潍柴动力、北京汽车、比亚迪和吉利汽车。也就是说，排名前五的企业座次也发生较大的变化，其中，吉利今年跌出前五，被东风汽车取而代之。

今年新进入榜单的企业是宁波继峰汽车零部件股份有限公司（下称“宁波继峰”），其主营汽车内饰配件，是首批在创业板上市的企业之一，今年首次进入中国企业500强榜单。安信证券新能源汽车首席分析师邓永康对第一财经记者表示，相较于整车，座椅等配件领域盈利低，难以吸引投资者关注，但宁波继峰具有一定的技术实力及客户群基础，在创业板上市后获得更多融资的机会，并持续投入研发形成良性循环。

从榜单整体排位上来看，多家企业排位下滑，除了今年新进入榜单的宁波继峰外，仅有北京汽车、宁德时代、北汽蓝谷三家企业企业排名上升。其中，北汽蓝谷上升最快，较去年提升108位，宁德时代也晋升了64位。宁德时代和北汽蓝谷均是与新能源汽车领域相关的企业。最近几年，新能源汽车发展较快，多家企业加大在该领域的投资。宁德时代在国内动力电池领域位居第一，近两年来，市值呈现大幅上涨的态势。邓永康向第一财经记者表示，宁德时代陆续与特斯拉、本田等新客户签署了电池供应合同，成为推动宁德时代业绩的新动力。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教认为，新能源汽车行业对于技术要求的提升，使动力电池行业“马太效应”凸显，许多中小型动力电池企业关闭，这有助宁德时代等头部企业夺得更大的市场份额。

从利润上来看，仅有潍柴动力、江淮汽车、北汽福田、宁德时代、江铃汽车和厦门金龙等6家企业利润上涨，其余企业利润均出现下滑，其中，长安汽车利润下滑最大。值得注意的是，长安汽车是《财富》中国企业500强榜单中的汽车行业里唯一一家出现亏损的企业。从长安汽车发布2019年财报来看，其归属上市公司股东的净利润为-26.47亿，同比下降488.81%。对于2019年归母净利润锐减，长安汽车在公告中表示，主要是来自合联营企业的投资收益下降所致。长安汽车亏损与销量表现与关，2019年长安汽车共销售汽车176万辆，同比减少15.16%。

去年以来，汽车市场开始下行，部分车企销量和盈利有所放缓，这在一定程度上影响了车企在榜单中的排位，致使多家车企排位发生变化。而汽车市场疲软也是企业利润下滑的主要因素。此外，车市竞争激烈，为了促进销量，车企开始让利促销，这也使企业利润承压。今年以来，受疫情影响，车市继续下行，汽车行业整合加速，即便是一些头部企业，在盈利方面也出现亏损。