11月12日至13日,交通运输部部长李小鹏先后到上海市、江苏省南京市开展调研座谈。李小鹏强调,要加快建设交通强国。高质量编制好《国家综合立体交通网规划纲要》,推动交通强国试点建设,加快推进重大工程建设。要高质量编制好“十四五”规划。准确把握加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局这个总纲,编制高质量的综合交通运输发展规划和其他专项规划。
今年内,各地还将扩大出租汽车电召或网约车“一键叫车”服务覆盖面,基本实现地级及以上城市全覆盖。
今年一季度,货运、客运均实现较快增长。多地把项目建设摆在突出位置,适度超前开展交通基础设施建设。
在长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江港口规模较大地区,船舶排放是大气污染的主要来源之一。
交通运输领域新业态蓬勃发展,智能化和数字化的运输服务越来越聪明,越来越贴心。
总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。