据国际海运比价平台近日发布的信息,由于疫情影响,南美洲多国因产能不足而依赖进口,但运量增加出现的集装箱短缺推高了该区域海运航线的运输费用。数据显示,2020年,作为南美多国的主要进口国,中国向该地区运输的主要渠道巴拿马运河航线运费明显上升,在6月至9月间,每20英尺标准集装箱(TEU)运输价格上涨了291%。而中国与该地区主要进口目的地巴西之间的运费上涨趋势同样明显。(央视新闻)
上周海岬型船舶市场交易活跃,总体表现良好;极限灵便型和超灵便型船舶市场表现积极,大多数地区租金价格走强;在成品油油轮市场,中东湾地区LR1、LR2油轮租金价格迎来回升。
上周海岬型船舶市场太平洋板块交易活动略有减弱后出现反弹;巴拿马型船舶市场喜忧交集;在成品油油轮市场,中东湾地区LR1、LR2油轮运价指数持续下跌。
美国居民消费是GDP的重要拉动项,个人消费支出在GDP中的占比稳定且逐年缓慢下降,疫情后消费占GDP比重快速回升,维持在69%左右。
全球经济正处于复苏的阶段,而不确定性挑战仍在加剧。
中国作为全球第二大经济体,其消费问题不仅影响着今年的经济运行,也影响着长期的发展。