当地时间27日,欧洲航空安全局发表声明称,已批准波音737MAX恢复在欧洲的飞行。
声明中称,该评估是在广泛分析后做出的,评估完全独立于波音公司以及美国联邦航空局。随着波音737MAX恢复服务,欧洲航空安全局将继续密切关注其运营情况。
当地时间27日,美国飞机制造商波音公司公布了2020年全年财报。财报显示,2020年,波音公司业务受到全球疫情和737MAX机型停飞等因素影响,全年亏损超过119亿美元。
疫情 停飞 波音去年净亏119亿美元
2018年10月和2019年3月,印尼和埃塞俄比亚两架波音737MAX飞机接连发生坠机事故,共导致346人丧生。随后,全球多个国家和地区停飞或禁飞波音737MAX系列客机。
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据美国航空航天专业雇员协会(SPEEA)工会表示,联邦航空管理局将一部分监管权和认证流程委托给了波音公司的工作人员,而这两名工程师就在其中,当他们代表联邦航空管理局行使监管权提出问题后却遭到了不公平的待遇,两名工程师收到了波音公司对其工作的负面评价。
根据协议,波音公司将向势必锐航空系统公司预付4.25亿美元,使得该供应商能够维持生产率并支持波音公司的合同生产需求。此外,势必锐航空系统公司还将每周向波音公司提供指定的财务信息。
报告指出,气候变化导致的极端天气继续影响整个欧洲,2023年欧洲经历了大面积洪水和严重热浪,2023年欧洲与天气和气候相关的经济损失预计超过134亿欧元。
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