工信部1月29日发文称,到2023年我国将发展15家收入达到100亿元规模的电子元器件龙头企业,形成一批具有国际竞争优势的企业。工信部指出,电子元器件是支撑信息技术产业发展的基石,也是保障产业链供应链安全稳定的关键。
根据工信部印发的《基础电子元器件产业发展行动计划(2021—2023年)》(下称:《行动计划》),我国电子元器件产业规模将不断扩大,到2023年,电子元器件销售总额达到21000亿元,我国作为全球电子元器件生产大国的地位将进一步提升。
同时,突破一批电子元器件关键技术,行业总体创新投入进一步提升,射频滤波器、高速连接器、片式多层陶瓷电容器、光通信器件等重点产品专利布局更加完善。
《行动计划》明确提出要面向智能终端、5G、工业互联网、数据中心、新能源汽车等重点市场,推动基础电子元器件产业实现突破,并增强关键材料、设备仪器等供应链保障能力。
周五,A股集成电路板块高开低走,企业表现分化。早盘上涨后,多家产业链公司股价一路下跌,截至下午收盘前,宏达电子大跌近8%,长川科技大跌超过4%,亚光科技大跌3.7%,世嘉科技、亨通光电下跌2%,联创电子下跌1.5%;立讯精密上涨超过5.5%,睿创微纳上涨超过2%。
工信部提出,实施重点产品高端提升行动,面向电路类元器件等重点产品,突破制约行业发展的专利、技术壁垒,补足电子元器件发展短板,保障产业链供应链安全稳定。这些产品中包含电路类元器件、连接类元器件、机电类元器件、传感类元器件、功能材料类元器件以及光通信器件。
具备“高频率”、“低损耗”、“芯片化”、“小型化”、“耐高压”、“高可靠”等特点,是未来电子元器件高端产品的发展趋势。对此,多位专家对第一财经记者表示:“这些重点的发展领域就是瞄准了目前中国半导体集成电路发展的卡脖子问题。”
“中国在这些领域的技术还比较薄弱,但我认为在政府和资本的推动下,要培育出一批百亿营业额的企业并不困难。”Gartner分析师盛陵海对第一财经记者表示。
业内人士还表示,对于百亿收入规模的电子元器件厂商的定义目前仍比较宽泛和模糊,如果把京东方这样的企业都归为电子元器件企业的话,我国已经有不少收入百亿规模的电子元器件龙头公司。“所以工信部制定的这个目标还是比较保守,关键看是如何定义这个领域了。”盛陵海说道。
工信部的《行动计划》还提出,要支持重点行业市场应用。重点市场应用推广领域包括智能终端市场、5G工业物联网和数据中心市场、新能源汽车和智能网联汽车市场、工业自动化设备市场以及高端装备制造市场。
上述领域涉及智能手机、穿戴式设备、无人机、VR/AR设备;车规级传感器和电池等电子元器件;工业机器人以及工业级电子元器件;高铁列车、航空航天、海洋工程装备、高技术船舶、能源装备等高端装备制造领域,以及海底光电缆、水下连接器等电子元器件。
复苏态势如何?
加快新型通用航空装备核心技术攻关,包括电池、电机等应用到航空工业的关键技术创新。
工信部提出,围绕算法、算力等大模型底层技术,加快推动智能芯片、大模型算法、框架等基础性关键核心技术和产品的突破,加快智能物联终端和工业云部署。
178家国家高新区集聚了全国约30%的高新技术企业、40%的专精特新“小巨人”企业、60%的科创板上市企业。
通过试点扩大电信领域对外开放,推动优化外商投资环境,丰富电信市场供给,激发市场主体活力,提升行业服务水平。