2月2日,比亚迪发布公告称,拟对三家子公司进行增资。
根据公告,比亚迪拟分别以现金的方式对全资子公司比亚迪汽车工业有限公司增资8.5亿美元或等值人民币,对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元人民币,对全资子公司深圳市比亚迪供应链管理有限公司增资30亿元人民币,上述增资金额将分别全额计入子公司注册资本。
比亚迪表示,上述增资乃根据公司正常生产经营的需要,有利于子公司更好地发展其业务,进一步提升其产品研发能力及运营能力;有利于提高公司核心竞争力,符合公司的长远规划及发展战略。
股价方面,受到汽车板块活跃及市场利好消息带动,比亚迪A股今日尾盘走高,最终收报涨8.35%,报267.5元/股,全天成交额122.21亿元。
据媒体报道,比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点,并已成立现代项目组,预计明年开始供货海外。对此,比亚迪董秘表示,“不排除与现代未来合作的可能性。”
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未来3~5年,合资品牌份额将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间。
与2023年补贴政策相比,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。
在回购股份价格不超过人民币270元/股的条件下,按回购金额人民币4亿元测算,预计回购股份数量不低于1,481,481股,约占公司目前已发行总股本的0.05%。
比亚迪为汽车市场带来的价格战仍在继续。
业内人士表示,此次比亚迪汉唐荣耀版车型瞄准中高端市场发力或为国内20万级别汽车市场带来新的冲击。