德国主要汽车企业近来先后公布2020年经营数据。数据显示,尽管受到新冠疫情影响,德国车企在中国市场的业绩依然稳定亮眼。
德国奥迪汽车公司18日公布的数据显示,受疫情影响,2020年该公司共向客户交付169.3万辆汽车,较上年下降约8%;但奥迪在中国市场共交付约72.7万辆,较上年增长5.4%。
奥迪当天发表声明说,自去年3月起,中国市场复苏迹象明显;从4月开始,奥迪品牌在中国市场的销量连创月度新高。
奥迪汽车公司管理委员会主席马库斯·迪斯曼说:“中国是我们技术动力的重要提供者,也是奥迪长期成功的重要支柱。”
德国最大汽车制造商大众集团16日公布的数据显示,受疫情影响,该公司2020财年销售收入较上年下降11.8%。在中国市场,大众去年交付约380万辆汽车,占集团全球交付量的41%,在华市场份额为19.3%。中国市场再次成为大众最重要的单一市场和表现最稳定的市场。
大众表示,旗下所有品牌在华都取得了积极成绩,中国市场从疫情中迅速复苏,证明中国是“危机中的稳定之锚”。
此外,根据德国宝马集团此前发布的数据,2020年公司在中国市场共交付约77.7万辆宝马和MINI品牌汽车,较上年增长7.4%,创下自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。
宝马集团董事长齐普策日前对新华社记者表示,宝马对中国市场长期向好发展的信心不变。对宝马而言,中国不仅是一个庞大的销售市场,更是重要的创新源泉,宝马致力于实现从“中国制造”到“中国创造”。
齐普策说:“作为一家与中国共同发展的跨国企业,我们将深耕中国市场,谋求可持续发展,并继续履行对社会和环境的责任。”
早前,丝芙兰一直在一二线城市高端商圈密集式开店。但近几年来,丝芙兰却将高线城市的开店速度放缓,将视野放在了三四线城市等相对空白的市场。
疫情褪去,连锁健身俱乐部面临倒闭风波,健身工作室受到消费者欢迎,瑜伽、普拉提迎来高峰期。
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加码投资中国本土企业也进一步印证了中国市场在欧莱雅全球布局中的重要地位。