福特汽车(中国)8日公布2021年一季度销量数据:共销售153822台,较去年同期相比增长73.3%。福特中国实现连续第四个季度销量同比飘红。
福特中国总裁兼CEO陈安宁表示,2021年中国汽车行业依然面临着严峻的外部挑战,但福特会在”以消费者为中心”的业务模式下,在电气化、智能化等方面全面出击,推出具有竞争力的车型和科技。
期间,福特和林肯两大品牌通过加速发布全新车型、广泛应用智能技术,进一步推进福特中国2.0的全面发力。
林肯品牌2021开年首个季度销量同比增217%;其中,1月销量超8200辆,为林肯入华以来单月最高销量纪录。目前林肯国产化战略已初具成效,林肯国产车型的销量已经接近林肯中国总体销量的85%。
此外,福特品牌一季度共销售76611辆,连续第三个季度实现同比增长,其中乘用车型和商用车型销量分别实现同比增长41%和74%。
迄今福特已成为中国国内首家实现蜂窝车联网(C-V2X)技术量产应用的整车企业,并计划在2021年在更多国产车型上搭载这一技术。
据介绍,在即将到来的上海国际车展,福特中国将举行福特下一代中大型座驾的全球首发,这款由中国团队主导研发、与福特全球通力合作打造而成的“福特中国2.0”计划首款SUV车型,将代表福特在中国的发展愿景。
据已经公开的信息统计,今年一季度,全国各地氢燃料电池车招标总数达到2000辆,与去年全年招标总数持平。其中,氢能重卡成为绝对主力。此外,中汽协数据显示,一季度氢燃料电池车产销量均迈上千辆大关,分别同比增长33.4%和14.7%,产销量达到历史同期最高水平。中信建投最新预判认为,进入4月,影响氢能产业相关上市公司股价的关键因素将从政策预期转向基本面的实际订单、中标及销量数据能否超预期。预计4月起,氢能产业链的基本面数据将迎来较大边际变化。
一季度销量同环比双降后,特斯拉开启新一轮裁员。
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