特斯拉上调美版Model 3和Model Y价格，传戴姆勒欲终止腾势项目｜第一财经汽车日评

特斯拉上调美版Model 3和Model Y价格

据外媒报道，特斯拉再次提高美版Model 3和Model Y价格，这已是今年数月来第四次提价。Model 3此前的售价为37990美元-55590美元，涨价后售价为38490美元-56990美元。Model Y原先售价为49990美元-60990美元，涨价后售价为50490美元-60990美元。

一财点评：今年年初，特斯拉多款车型在中国市场大幅度降价，这也促进了销量的大幅度增长。今年一季度，特斯拉共交付了18.5万辆汽车，打破了其在2020年第四季度创下的18.1万辆的交付纪录。不过，近几个月特斯拉车型价格上调，尽管上调幅度不大，但随着上调次数的增多，其价格也会有一定幅度的上涨，这或许会让有购车需求的消费者处于观望状态。

传戴姆勒欲终止腾势项目

近日有消息称，戴姆勒内部希望终止腾势项目，不再对此项目进行投入。戴姆勒CEO康林松曾公开表示：“腾势品牌新推出的腾势X成功与否，将决定这个品牌的未来，戴姆勒对腾势的现金投资已经完成，我们会继续观察它的发展情况再做决定。”

一财点评：腾势成立于2010年，由比亚迪汽车和戴姆勒共同出资成立，双方各持有该公司50%股份。戴姆勒此前已经投入了几十亿元，但腾势的销量始终疲软。从腾势首款产品腾势300上市（2014年）到后续几款车型的推出，无论是从品牌力还是产品力来看，腾势均未获得突破。2019年，腾势由梅赛德斯-奔驰直接运营，但始终未能扭转颓势，这意味着腾势品牌基本宣告失败。处于颓势中的腾势很难再发展起来，而新能源领域的投资金额都较大，加上股东双方都在各自品牌新能源车型上进行了大量的投入，腾势可能被抛弃也顺理成章。

地平线创始人余凯出任上汽乘用车总经理首席顾问

4月12日，上汽乘用车宣布任命地平线创始人余凯博士为公司总经理首席顾问。上汽乘用车方面表示，此前，其已经和地平线达成了全面战略合作，双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势，共同探索汽车智能化前沿技术，引领汽车智能化发展的趋势。

一财点评：缺“芯”问题的影响短期内难以消弭，车企的智能化转让让业内认为，未来电动车的“算力竞赛”即将打响，此背景加速了车企与芯片公司的深度合作，尤其是智能汽车高算力芯片更将是未来车企必须要深度掌握的核心零部件。在此之前，上汽乘用车已经和地平线达成了全面战略合作，上汽乘用车之外，长城、长安、东风以及理想等新老势力都与地平线有深度合作。

五菱宏光MINI EV推出马卡龙版

宏光MINI EV马卡龙版本正式上市，两个版本售价分别为3.76万元和4.36万元，标配主驾安全气囊，搭载ABS+ EBD、胎压监测、低速行人警示系统等功能。

一财点评：宏光MINI EV自从去年7月份上市后，已经在短短半年的时间内成为了一款现象级的产品。虽然从车型本身来说，此前车型没有安全气囊、最大续航里程只有170km经常被人吐槽，但这丝毫没妨碍它在短短200天的时间里达成20万辆的销量，并在2020年超越特斯拉model 3成为全球销量第一的单一车型。业内此前很简单的将它成为爆款的原因归结于“便宜”，但事实并不那么简单。要从此前车企从未关注或者成功过的超低价市场获得成功，首先需要的是对用户的足够了解，其次是高度的成本控制能力；第三是强大的产业链组织能力。宏光MINI EV最成功的是把握住了低端出行市场和年轻尤其是女性消费市场。宏光MINI EV马卡龙预售开启后订单量达到3.6万辆，其中85后年轻用户占比高达86%，女性车主占比达65%。3月份宏光MINI EV销量高达39745辆，再度超过特斯拉在华销量。