随着全球贸易的强势复苏,波罗的海干散货指数(BDI)近1年来涨幅超过2倍;航运价格以及集装箱量价齐升,新船订单也明显增长,航运板块的周期复苏景象备受关注。记者发现,今年一季度集装箱运输行业淡季不淡,无论是航运企业还是集装箱制造企业,预计景气度有望延续到今年三季度。另一方面,油轮市场海内外市场分化,船舶企业订单增加,不过业绩弹性相对弱于航运与集装箱。(证券时报)
对于航运巨头而言,为了中国春节长假提前在亚洲港口备箱是常态操作。今年因为红海危机持续导致的绕行,使得原本充足甚至过剩的空箱供应在部分航线上反而变得有些紧张。
机构称,短期内,由于红海危机迫使船舶绕行,红海局势对全球供应链的影响依旧在升级,班轮公尚未决定返回该航线的时间,春节前集运运价的下行空间有限。
招商港口:2023年12月份集装箱总计1549万TEU 同比增长10.5%