分享到：
- 微信
- 微博
分享到微信打开微信，点击底部的“发现”， |
2025年70%量产新车有望具备L3级别自动驾驶水平
新华社 2021-04-21 21:49:34
责编：罗懿
2025年，中国有望实现70%的量产新车型具备L3级别的自动驾驶水平、L4级别自动驾驶水平的汽车开始规模化应用，到2030年有望实现L5级别自动驾驶水平汽车的量产。
中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技创新战略研究院执行院长侯福深在上海车展期间表示，2025年，中国有望实现70%的量产新车型具备L3级别的自动驾驶水平、L4级别自动驾驶水平的汽车开始规模化应用，到2030年有望实现L5级别自动驾驶水平汽车的量产。
举报
相关阅读
中德推动自动驾驶合作 跨境汽车数据传输有望更便利
未来，德国汽车制造商数据传输将更便利。
特斯拉上海储能超级工厂5月开工 2025年一季度实现量产丨从华尔街到陆家嘴
特斯拉中国方面透露，特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并预定在2025年第一季度实现量产。该项目是特斯拉在美国本土以外建立的首个储能超级工厂。该工厂将专注于生产超大型商用储能电池Megapack。
巨头纷纷布局Robotaxi 机构看好智能驾驶产业发展
苹果放弃造车裁员后，特斯拉取消廉价车开发转向自动驾驶项目
苹果公司将在加州裁员614名员工。此次裁员是在苹果公司取消自动驾驶汽车项目后发生的。与此同时，特斯拉正在由廉价车的开发项目转向自动驾驶出租车开发。
新能源汽车市场持续复苏 动力电池及材料产销量呈上行趋势丨微研报
四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，推动400Wh/kg级航空锂电池投入量产。价格方面，本周方形动力电池、正极/负极/电解液单价均保持平稳势态，电池级碳酸锂价格出现2.4%的回落，隔膜价格出现约4.2%左右回落。需求方面，受4月新能源汽车市场持续复苏影响，预计动力电池及材料产销量呈上行趋势。
一财最热