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第一财经 2021-06-28 21:09:51
作者:刘鹏 ▪ 王丽那 责编:刘若鹏
今日,华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春表示,华为不造车,不仅如此,也不会投资、控股任何车企。而这是为什么?点击视频,一看究竟。
刘鹏
王丽那
接近腾讯的人士告诉记者,控制台可理解为开关,已运行的业务不受影响,涉及业务变更暂时有影响。
小米以流量起家,以流量营销打造的新零售模式较其他车企略有优势,但在入局太晚、政策性红利消失等劣势下,想要破局的关键在于创新。
整个造车项目与小米集团以及小米汽车没有直接的关联,新品定位面向年轻人,产品价格不仅限定在10万元级别。
苹果“不造车”是否是正确的选择?多家公司高管持续发声