SKI考虑分拆电池部门，日产将在英国建立电池工厂｜第一财经汽车日评

SKI考虑分拆电池部门

据外媒报道，SK Innovation（下称“SKI”）首席执行官7月1日Kim Jun表示，正考虑分拆日益增长的电池业务部门，并将其独立上市。SKI计划2025年将电池年产能增至200GWh，较此前宣布的125 GWh的目标上调60%。SKI在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池厂，年产能约为40GWh。“我们还没有决定如何分拆电池业务。进一步扩大我们的电池业务需要相当多的资源，所以我们正将分拆视为保证资源的一种方式。”Kim表示。

一财点评：此前，LG化学已经分拆了电池业务，而LG化学电池部门今年将上市。业内认为，分拆电池部门将为公司带来更多资金，这有利于电池业务的扩张。目前，新能源汽车需求不断上涨，但优质电池产能仍然不足。SKI和LG化学将电池业务部门分拆上市的举措，有利于进一步扩大产能规模，以此来占领更多的市场份额。

保时捷因软件问题在全球召回Taycan电动汽车

据外媒报道，保时捷计划在全球范围内召回其Taycan电动汽车，从而修复一个可能导致突然断电的软件问题。此前，保时捷Taycan在美国出现了车辆突然切换到紧急模式的情况，导致美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月份展开了相关调查。

一财点评：随着智能汽车时代的到来，汽车软件的问题会越来越多，同时也相对复杂。目前，大众汽车、奔驰等车企均因软件问题进行召回。与过去车企的大部分召回主要是针对某一批次车辆的硬件问题相比，通常软件问题引起的召回涉及的范围更广，因为很可能全系车型都搭载同一软件。尽管部分问题能够在线进行升级，但车企还是应当加大在软件方面的投入力度，把安全放在首位。

日产携手远景动力将在英国建立电动汽车产业集群

日产汽车周四宣布，将与中国电池企业远景动力在英格兰东北部的桑德兰建立新的电动汽车制造中心，日产将斥资多达4.23亿英镑，在英格兰北部桑德兰工厂生产一款新的全电动跨界车，而远景动力将投资4.5亿英镑建设全英首个动力电池超级工厂，到2030年产能将达25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。

一财点评：随着电动汽车的快速发展，越来越多的车企加快了在该领域的布局，以此抢夺更多的市场份额。其中，电池作为核心零部件起到的作用越来越重要，这也是车企携手电池企业进行深入布局的原因。