8月4日,中汽协发布的重点企业旬报数据显示,汽车行业销量7月预估完成182万辆,环比下降9.7%,同比下降13.8%。自今年5月开始,汽车行业受芯片短缺影响,产销均出现明显回落。在此背景下,国家市场监督管理总局出手稳定市场秩序,对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。那么,目前汽车行业芯片供应情况如何,业内如何应对汽车缺芯现状?一财记者采访相关汽车半导体和整车上市公司,为您一探究竟。
中方敦促美方不要采取错误做法,并将适情采取必要措施,维护中国企业合法权益。
美国以“国家安全”为借口限制对华出口芯片,但实际上有关举措完全超出国家安全范畴,使普通民用芯片的正常贸易受阻。
“沪指八连阳,主要受益于市场投资者整体对于资本市场的信心修复。但后市走势进入阶段性‘瓶颈期’,今日的回调也在市场预期之内。”
中汽协发布1月汽车产销数据,显示我国1月汽车产销同比呈现明显增长。具体来看,当月,汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,环比分别下降21.7%和22.7%,同比分别增长51.2%和47.9%。其中,1月,新能源汽车产销分别达到78.7万辆和72.9万辆,环比分别下降32.9%和38.8%,同比分别增长85.3%和78.8%,市场占有率达到29.9%。
全球石油行业资本开支2014年见顶后,一路下跌,西方石油CEO认为,如果3年内无法快速更新原油储量,2025年底,将出现石油供应短缺;全球电气化,可再生能源和天然气等需求上升;石油公司前几年股价表现不佳,大额发放股息和股票回购,比如BP石油年股息52亿美元,高于资本开支47亿美元,并宣布2024-2025股票回购140亿美元,高于2022-2023年的119亿美元