据外媒报道,梅赛德斯奔驰因一个软件故障对EQS和S级车型发起了召回,这个故障会影响车辆的MBUX信息娱乐系统。报道称,部分司机可以在车辆处于驾驶状态时浏览互联网或观看视频,而出于安全原因考虑,这些功能在车辆行驶过程中应该被禁用。
一财点评:这其实并不是一个大问题,奔驰可以通过OTA解决此问题,因此车主无需前往经销商处。国内很多产品的功能远不止看视频这么简单,车机屏幕上能够刷抖音,打游戏、看视频的产品并不少见。当下自动驾驶尚未实现,辅助驾驶功能也算不上100%可靠。在这样的大前提下,刷抖音、打游戏这样的功能出现在车机上着实有些鸡肋。
通用计划对密歇根电动汽车工厂投资超过40亿美元
据外媒报道,通用汽车正在考虑对其位于密歇根的两座工厂投资超过40亿美元,以提高电动汽车的产能。通用已提议与合作伙伴LG能源解决方案在兰辛市(Lansing)附近建造一座价值25亿美元的电池厂。这座通用和LG能源解决方案成立的合资工厂占地面积将达到250万平方英尺。
一财点评:福特汽车首席运营官丽莎·德雷克 (Lisa Drake)曾表示,公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆,成为全球第二大电动汽车制造商。美国车企在新能源上的野心和实力不容小视,除了特斯拉外,美国初创电动车企业Lucid Motors、Rivian都在全球车企市值排名中名列前茅,福特喊出要成为全球第二大电动车制造商,通用汽车也已经推出奥特能平台。
智米入局造车?
近日有报道称,小米控股子公司智米科技将入局造车。报道显示,前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟智米,负责智米的整车业务;一些北汽电子电气架构人员也在近期加入智米;有汽车设计公司已经在和智米接洽,对接整车设计工作等。
一财点评:房企、科技企业、出行企业、家电企业,这是一个“跨界造车”的时代。有报道显示,已有汽车设计公司与智米接洽对接整车设计工作。和小米汽车之间的关系,是智米入局造车最大的看点之一,智米造车究竟是独成一派,还是会成为小米汽车的有力补充?
今天晚间,小米汽车上市发布会将在北京举行。雷军在微博上表示,智驾+智舱+生态 将成为小米汽车技术制高点。可以看出,智能化下半场换挡提速之时,加上生成式AI技术继续向上迭代,再度为AI赋能汽车提供了更多的想象空间。
小米SU7最终的版本会有四个?
国泰君安研报表示,小米汽车上市发布会今天举办,预计将发布智能座舱、智能驾驶和小米智能生态功能等更多细节。根据小米汽车官方宣传资料,小米SU7将全系标配智能辅助驾驶,标配全国范围的高速领航和代客泊车。作为消费电子龙头,小米拥有较好的忠实用户基础,以及丰富的消费电子和智能化生态产品布局,预计AI和生态等优势将成为新车重要的亮点。相关产业链机遇值得期待。
雷军称,小米智能驾驶,可能是业内进步最快、进展最猛的。
小米汽车还没上市,相关供应链股价已经炒起来了。