委员建言“双碳”创新：需由数字技术赋能，发挥长三角协同效应

2022上海两会期间，政协委员在“双碳”领域的建言，聚焦在绿色低碳与数字经济融合等创新模式的探索上。

全国碳排放权交易市场于2021年7月开市，目前，上海已完成第一个履约周期配额核定及清缴配额量确认工作并完成配额发放，碳配额远期产品各协议累计成交437.08万吨，累计成交额1.58亿元。

一方面，碳交易市场亟需数字技术来赋能、支撑。

上海市政协委员、普华永道亚太及中国主席赵柏基就对第一财经表示，目前，绿色低碳发展已形成了比较清晰和完整的规划和部署，但数字化技术对绿色金融发展的赋能作用不明显，部分规范标准仍有待完善。

为此，赵柏基在递交提案时表示，要利用数字技术助推碳市场发展，加快产业绿色转型升级。比如，可以上海为中心、长三角地区重点行业企业为辐射范围，尽早实现生产行为直接上云，实时统计碳排放量，利用大数据分析科学规划碳配额，将碳价格维持在合理水平，促进全国碳排放权交易市场的可持续发展。

再比如，可以构建ESG信息收集及风险分析数据模型。赵柏基建议，可将ESG数据落实至上海证券交易所的要求当中，完善金融市场的ESG信息披露制度，提高ESG信息披露质量，强化上海金融环境的气候风险规避能力。此外，还可建立绿色金融线上交易系统，引入区块链等数据保护机制等。

另一方面，在已形成较为清晰和完整的绿色低碳规划下，长三角区域发展的平台优势待充分发挥。

为此，上海市政协委员、同济大学环境科学与工程学院教授陈玲递交提案表示，尽管长三角一体化示范区内的两区一县各自开展了温室气体排放清单的编制工作，但尚缺乏协同一致的碳排放碳吸收数据核算标准和统一的核算口径，客观上为科学确定示范区碳达峰及碳中和目标造成了障碍。

为此，陈玲建议，下阶段，应合理确定示范区碳排放、碳吸收目标示范区，不同区域的碳达峰及碳中和潜力具有较大差异，必须在统筹考虑示范区整体碳达峰碳中和目标的基础上，因地制宜的制定分区碳排放碳吸收目标。

赵柏基也在提案中建议，上海可以从重点产业、关键环节来践行长三角区域内的绿色低碳创新，“比如，在汽车产业领域，上海可以先行探索建设新能源汽车废旧电池综合利用线上交易平台，在高端装备产业领域，上海市则可以与浙江省、江苏省合作，共同助力本地高端装备制造企业的工业互联网建设，重点关注如4D-7D BIM、自动化焊接、产品数字孪生等具有共性的需求。”