钢铁行业的兼并重组还仍在继续。6月23日,凌钢股份公告称,公司收到控股股东凌钢集团通知,获悉鞍钢集团有限公司正在筹划与凌钢集团进行重组事项,可能导致公司实际控制人发生变更。这是鞍钢集团继去年重组本钢集团成为国内第二大钢铁集团之后的又一次重组。重组之后,鞍钢集团的粗钢产能将逼近7000万吨,其国内钢企第二的位置将进一步巩固。
作为支撑我国国民经济发展的基础性行业之一,钢铁行业碳排放总量占全国15%左右,是占比最高的制造业,是“双碳”目标下工业绿色发展的主战场。
当前钢铁行业仍处于磨底阶段,整体订单和需求偏弱,钢企出现大面积亏损,下游行业需求出现明显分化,造船、风电、压力容器等需求表现继续保持了稳定态势,地产需求疲弱、暂无起色,建筑用钢需求偏弱,汽车需求趋稳,工程机械、家电需求无明显变化。
优化兼并重组相关税收政策、明确和优化跨境换股相关政策、完善科创企业资产评估指引。
“接下来会有不少新品牌会遇到经营和资金的问题,虽然都是合理市场竞争的结果。美国三大(车企)当年也是上百个车企激烈竞争、合并的产物。”李想表示。
新规的落地,既能提高效率,降低交易成本,又能防止交易过程中造成国有资产流失。