近日,有消息称,宁德时代为保持自己行业龙头老大的位置,对合作车企作出种种限制条款,其中,与理想合作时,宁德时代限制其选择其他电池供应商。若选择其他企业作为第二供应商,宁德时代就停止对其供货。
针对此传言,记者独家向宁德时代和理想汽车求证。作为当事方,宁德时代回应称,该消息不属实。理想方面则表示,理想汽车和宁德时代合作不断深化,将有好消息与大家分享,所谓“限制第二供应商”的“霸王条款”纯属谣言。(证券日报)
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由于销售订单不及预期,公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万辆至7.8万辆。
3月21日,理想汽车CEO李想发表了在内部发表了《如何解决理想汽车当下面临的问题》,复盘了3月问题的本质原因和解决方案。