据外媒报道,福特将最迟在2021年打造一款完全自动驾驶的汽车,试图在量产世界上首款无人驾驶汽车的全球竞赛中占据领先地位。为了实现这个目标,福特到今年年底的研发人员将增至300人,研发中心将扩建到近1.4万平方米。
据悉,这种车将不会配备方向盘或踏板,它将被用于无人驾驶的出租车服务。福特表示,预计这种服务会在今后10年主导市场。目前,福特正在加州、密歇根州以及亚利桑那州公路上测试12种无人驾驶的福特Fusion混合动力汽车。
该公司还宣布了对多家高科技集团的一系列投资,以增强其在这场竞赛中的地位,开发预计会引发汽车业革命的自动化技术。这些投资包括与中国搜索引擎百度(Baidu)联手投资硅谷激光雷达公司Velodyne,将注资1.5亿美元。还包括将其硅谷业务扩大一倍。
福特首席执行官马克•菲尔茨(Mark Fields)表示:“此举是出于真切的商业逻辑。汽车自动驾驶对社会的影响,可能会与100多年前福特的大规模流水线一样大。”
如今的全球无人驾驶市场竞争异常激烈,谷歌研发无人驾驶汽车已经长达7年时间,其无人驾驶汽车已经在美国四个州行驶240万公里。其他汽车制造商也设定了推出无人驾驶汽车的类似目标,宝马和沃尔沃7月份宣布,他们将于2021年推出无人驾驶汽车。大约有33家公司正研发自动汽车技术,包括奥迪和大众等。
截至发稿,百度集团跌近5%,报99.25港元。
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至少需要15年的时间,飞行汽车才可真正在载人商用领域大展拳脚,其间无论是在技术环节还是非技术领域,飞行汽车都须进一步闯关破障。
李彦宏表示,2023年,百度在文心以及文心一言模型、产品重塑和商业化变现方面取得了重大突破。
进一步推动民航产业升级,打造现代化产业体系,为无人机产业健康有序发展打下基础。