3月14日,工信部官网消息,2017年2月汽车工业经济运行情况显示,受假期因素影响,2月份汽车产销环比出现下降,但同比保持较快增长。1-2月,汽车产销均呈增长,增幅比上年同期有所提升。
图片来源:工信部
其中,2月汽车销售193.9万辆,环比下降23.0%,同比增长22.4%。1-2月,汽车产销分别完成452.9万辆和445.9万辆,比上年同期分别增长11.1%和8.8%,高于上年同期7.3和4.5个百分点,总体表现良好。
值得注意的是,新能源汽车在2月产销均完成1.8万辆,同比分别增长15.5%和30.3%。其中纯电动汽车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆,同比分别增长32.3%和49.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成0.26万辆和0.37万辆,同比分别下降33.5%和12.4%。1-2月,新能源汽车累计生产和销售均为2.5万辆,比上年同期分别下降33.5%和30.5%。
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此外,中国品牌乘用车市场持续增长。据中国汽车工业协会统计,2月,中国品牌乘用车共销售78.6万辆,同比增长22.9%,占乘用车销售总量的48.2%,占有率比上月提升4.2个百分点。
部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下,执意推进实施对我国电动汽车贸易限制举措,既不符合 WTO国际贸易规则,也将严重扰乱全球汽车产业链供应链。
将加快推动制造业数字化转型和大规模设备更新,实施制造业技术改造升级工程,进一步带动产业转型升级,向高端化、智能化、绿色化发展。
今年3月有21个工作日,相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作,因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合预估,2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆,同比增长33%,环比增长84%。
近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,市场分化加剧。
本月新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%。