据路透社3月12日消息,前大众铁腕人物费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)可能将失去自己在保时捷汽车控股股份公司(PorscheSE)监事会的成员席位。
最近,保时捷和皮耶希两大家族正在商谈,意图逼迫皮耶希离开保时捷控股。若公司最终通过该决议,皮耶希的职业生涯将提前结束。
保时捷控股的股东将在5月30日召开年会,届时将投票决定其监事会的未来组成成员。《星期日图片报》援引知情人士消息称,沃尔夫冈·保时捷(Wolfgang Porsche)和费迪南德·皮耶希的弟弟汉斯·米歇尔·皮耶希(Hans Michel Piech)均为候选人,但费迪南德·皮耶希并不在此列。目前,保时捷汽车控股股份公司持有大众集团52%的投票权,而来自这家公司的一位发言人表示,公司未来的监事会成员组成还未正式决定。而费迪南德·皮耶希未立即就此事发表评论。
因保时捷控股的盈利和大众汽车息息相关,保时捷-皮耶希家族自然不希望该集团遭受尾气门的重压。但大众汽车前任CEO马丁·文德恩却深深地牵涉到这个丑闻中,可能面临牢狱之灾。2015年4月,由于与大众前首席执行官马丁·文德恩不和,费迪南·皮耶希最终被迫辞去大众集团董事长一职。
上个月,德国当地媒体报道,费迪南德·皮耶希曾指出,在大众尾气门曝光前6个月,他已向文德恩等集团高层了解有关尾气作弊的情况。甚至有消息称,在与文德恩面谈,并在2015年3月通知监事会之道委员会成员后,皮耶希就被逐出监事会。这无疑等同于皮耶希指证文德恩在丑闻曝光前就已知晓作弊事件,因此这将对文德恩定罪产生深远影响。消息一经爆出,大众汽车随后就表示,集团将对皮耶希的言论采取法律措施。
该架构将被应用在大众为中国市场开发的CMP平台上。
保时捷方面第一次公开回应保时捷和小米SU7之间的争议。
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