4月11日,全国乘用车市场信息联席会公布了3月份乘用车市场分析数据。
销量方面,2017年3月,中国汽车市场狭义乘用车零售销量为1,903,075辆,同比增长2.9%。相较于今年1-2月的零售销量同比下跌2.4%后,3月份零售销量有所好转,但1-3月的累计零售销量仍出现1%的负增长。
根据3月份国内销售综合数,狭义乘用车生产商销量前十中,前两席被德系合资车包揽,上汽大众取代上月冠军一汽大众排名第一,上汽五菱、上汽通用位列第三第四。自主品牌有三家车企上榜,长安汽车、吉利汽车、长城汽车分别位列第五、第七和第八。而日系合资车企东风日产、一汽丰田分别排在第六,第九。
今天早盘,长城汽车开盘涨停,随后打开涨停,截至午间收盘,上涨8.04%。消息面上,4月24日晚间,长城汽车披露一季报,2024年第一季度实现营业收入428.6亿元,同比增长47.6%;净利润32.28亿元,同比增长1752.55%。
截至发稿,涨幅有所收窄,涨超7%,报26.58元。
机构认为,股指间虽未明确择时信号出现,但各周期指标均处低位,股指下行空间有限。
长城汽车表示,报告期公司销售规模增长,销售结构优化,带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。
港股昨天强势今早调整,外围降息预期再受打击,内地公布宏观经济数据,港股后市如何观察?香港股票分析师协会副主席潘铁珊表示,外围降息预期影响资金情绪 港股短期仍有调整压力。花旗上调长汽盈利预测及目标价,看好公司一季度的强劲出口增长和海外销售的较高毛利率,维持对H股的买入评级,和对A股的卖出评级,为何对两地市场看法分歧?公司前景如何?潘铁珊指出,长城汽车产销及出口增长趋势向好,H股长汽表现更活跃。