中国第一批民营、第一家低成本、同类企业中第一家登陆证券市场、第一家打算销售“站票”,春秋航空头顶众多第一,在高速发展之后,随着整个民航业的发展放缓也进入了修炼内功的稳健发展阶段。随着民航业十三五和十四五规划的出台,未来行业发展的潜力在哪里?低成本航空是如何盈利的?提高飞机利用率后如何进一步提升收益管理?空域何时能更优化,延误何时能更少?“站票”还会不会开卖?本期节目来听听第十三届全国政协委员、春秋航空董事长王煜聊聊经营了多年的“吃糠咽菜”航线过后,“鲍鱼海参”时代来临前的企业发展蓝图。
如何让国际航班更快恢复,是不少来自民航业的代表和委员们关心的议题。
王正华将其所持有的大部分股权,都转让给了长子王煜,自己只留了1%。
第一财经每日精选最热门大公司动态,点击「听新闻」,一键收听。
包括新加坡,韩国济州岛在内的多条上海出发航线的不含税票价也都是9元起。
东航等三大航在其年度工作会上,为航空主业定下了扭亏为盈的目标。