4月11日下午,中汽协最新发布的统计数据显示,3月汽车产销分别完成262.8万辆和265.6万辆,同比分别增长1.2%和4.7%,其中销量增速比上年同期提高0.7个百分点。1-3月,汽车产销分别完成702.2万辆和718.3万辆,产量同比下降1.4%,销量同比增长2.8%。新能源汽车依旧保持高速增长的势头。3月,新能源汽车产销均完成6.8万辆,同比分别增长105%和117.4%。1-3月,新能源汽车产销分别完成15万辆和14.3万辆,同比分别增长156.9%和154.3%。
4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式执行。3月4日工信部部长苗圩在接受专访时表示新能源车2019年要占8%,2020年要占10%。根据中汽协数据,2017年新能源车产销占比不到3%,如按8%和10%估算,2019年目标220万辆左右,2020年290万辆左右。随着新能源乘用车双积分制的实施,特别是2019年新能源车积分比例开始考核后,新能源车生产企业在积分交易价值的激励下,有望积极推出消费级的新车型,以提升新能源车的产销量,从而助力行业规划目标的实现。
4月4日工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》,从此次补贴目录可以得出乘用车电池升级明显,高能量密度电池车型数量提升迅速。
长远来看,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略长期不变,传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋,这将长期利好新能源汽车行业。新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代,《双积分管理办法》要求在2019年大幅提升至10%的水平,将大大提升我国新能源汽车的生产规模,刺激新能源汽车产业链的需求。建议关注产业链上下游龙头:华友钴业(603799.SH)、洛阳钼业(603993.SH)、宇通客车(600066.SH)和上汽集团(600104.SH)等。
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3月22日晚间,新奥能源控股有限公司披露2023年年报。
主要从配电网网架结构、新型并网主体接入、设备设施安全管理、运行维护、转型升级过程中的网络安全、应急处置等方面开展分析。
五大城市燃气企业之一的港华智慧能源有限公司于3月19日晚间披露2023年业绩。
1—2月份,规模以上工业原煤生产有所下降,原油、天然气、电力生产稳定增长。
中汽协发布1月汽车产销数据,显示我国1月汽车产销同比呈现明显增长。具体来看,当月,汽车产销分别完成241万辆和243.9万辆,环比分别下降21.7%和22.7%,同比分别增长51.2%和47.9%。其中,1月,新能源汽车产销分别达到78.7万辆和72.9万辆,环比分别下降32.9%和38.8%,同比分别增长85.3%和78.8%,市场占有率达到29.9%。