据英国路透社5月8日消息,奥迪计划在2025年销售80万辆电动汽车和混动汽车,届时预计营业利润将达到10亿欧元(约人民币75.53亿元)。
奥迪表示将在2025年前推出20多款电动化汽车,这得益于母公司大众集团新的MEB模块平台以及奥迪与保时捷共同开发的汽车架构。
奥迪目标在2025年销量的1/3来自电动化车型,超过宝马和奔驰目标的15%-25%。奥迪拒绝透露2025年将销售的纯电动和混动汽车各自具体的目标。去年,奥迪全球销量为188万辆,其中1.6万辆为混动汽车。目前奥迪有3款插电式混动汽车,但仍未推出纯电动车型。
今年8月,奥迪将推出首款系列纯电动车e-tron SUV。正是大型SUV的强劲需求,使奥迪成为大众集团利润的主要来源。奥迪表示,将在不影响其8%至10%的营业利目标的前提下推出电动汽车。
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对于是否会发展定价更低的车型,高德诺表示,奥迪目前正在评估一款全新紧凑型电动车项目,其定位低于奥迪Q4 e-tron,未来会在德国英戈尔施塔特生产。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。
Johannes Roscheck自2024年4月1日起将出任奥迪中国总裁。他将接替温泽岳(Jürgen Unser)在北京就职,统筹管理奥迪在华相关业务。