据法新社6月7日报道,德国联邦机动车管理局(KBA)日前宣布在全球召回6万辆奥迪A6和A7车辆,原因是其柴油发动机上安装有违法排放软件。
KBA表示,奥迪A6和A7车型搭载的3.0升欧6柴油发动机上存在违法排放软件,这种软件中使用了一种注入排气系统的液体AdBlue,可以中和有害的氮氧化物(NOx),减少进入催化转化器的液体量,降低汽车在检查期间的消耗,但可以排放更多废气。此外,召回车辆中有3.3万辆来自德国。
奥迪上个月曾表示,在发现排放软件存在不明问题后,已停止交付配有特定柴油发动机的A6和A7车型,并准备进行修复。
KBA发言人表示,“我们已经展开调查,下令拆除违法排放软件,并根据规定对车辆进行修复。”
德国当局今年初就曾对戴姆勒、大众进行过警告,称一旦越线就会面临大规模召回。随后在2月和4月,搜查了奥迪员工的家庭和办公室。
大众“排放门”曝光后,奥迪也成为该事件的焦点,大众部分车型的氮氧化物排放量比法定限制高40倍。此前大众已经在美国的罚款赔偿和召回中花费超过250亿美元(约合人民币1682亿元)。
周六和周日,日本厚生劳动省连续搜查了小林制药两家工厂。
医生在两个月前就对小林公司发出警告了,这么长的时间,小林公司决策上出现了延误。而且公司也没有说明在收到医生的警告后,具体开展了哪些相关的调查活动和实验。
日本厚生劳动省26日公布了第二例疑因服用小林制药公司含有红曲成分的保健品后出现的死亡案例,入院人数已增至106人。
对于是否会发展定价更低的车型,高德诺表示,奥迪目前正在评估一款全新紧凑型电动车项目,其定位低于奥迪Q4 e-tron,未来会在德国英戈尔施塔特生产。
电动车正在经历“油转电”和“电转智”的连续弯道,电动车的自动驾驶能力将越来越重要。