支付宝之后，腾讯也成了上海地铁合作伙伴

今年5月底，上海地铁官方应用“Metro大都会”支持微信通道支付。这只是个开始，双方的合作范围进一步扩大。

6月15日，上海申通地铁集团与腾讯公司正式签署战略合作意向书。双方将基于各自产业优势，在移动支付、大数据、人工智能、数字娱乐、社交服务等领域展开深入的数字化合作，助力地铁运营安全管理，共同打造智慧出行生活新体验。

上海申通地铁集团董事长俞光耀、总裁顾伟华、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾等出席签约仪式。

公共交通在腾讯战略地位可见一斑，这不是马化腾第一次为微信支付在公共交通上的推进站台。2017年9月以来，马化腾先后去了合肥、广州和重庆，为腾讯乘车码站台。按照马化腾的说法，“乘车码所覆盖的公共交通系统，是下一个高频高黏度低额度的交易场景。”

支付宝没理由放弃这个交易场景。双方紧锣密鼓，在不同城市跑马圈地。5月26日，腾讯微信支付运营中心副总经理雷茂锋对第一财经表示，腾讯乘车码落地和在谈的城市有70座左右；支付宝5月初曾表示，国内已有50多个城市实现了支付宝扫码乘公交，未来一年，这个范围将扩大到超过100个城市。

实际上最先拿下上海地铁的是支付宝。1月20日，乘客下载安装“Metro大都会”App并绑定支付宝账户后，可以实现刷二维码乘车。在这之前，马云曾于2017年12月5日现身上海地铁站，亲自体验如何“动动嘴”就能买票乘地铁。

微信支付在今年5月末跟上。“Metro大都会”APP5月末支持微信通道支付，用户可通过“Metro大都会”APP绑定微信免密支付刷码过闸乘车。

这消解了外界对于乘车码排他性的怀疑。雷茂锋曾对第一财经表示，“公交和地铁是城市的交通命脉，也是和政府息息相关的东西，政府不可能做排他性的。只是说在介入过程中谁沟通更早一点，谁接入中更快一点。”

曾经被认为是支付宝盟友的上海地铁，成了腾讯的合作伙伴。

利用腾讯社交平台、大数据及征信能力，在不久的未来，用户可以在出行前通过“Metro大都会” APP及拓展的互联网生态渠道查询交通拥挤程度、行车实时信息，提前规划路线；在出行途中可以获取路线上沿途站点、消费信息和数字娱乐服务；出站后，便利地查询和获取周边商圈生活服务内容，并提供路线引导。