编者按

丰田深陷“召回门”,总裁丰田章男24日出席美国众议院监督和政府改革委员会听证会。听证会后,丰田将面临怎样的惩罚目前还未知。但无论如何,丰田召回事件都值得每个企业学习:你是否只注重发展速度而忘了你的顾客?在产品质量和公司利润的取舍间如何平衡?只要处理好这些问题,才能说发展。

 

最新消息

 
当事人言
丰田章男   丰田汽车总裁

美国消费习惯和中国和日本不同,使用脚垫是全天候橡胶产品有一定的厚度,由于在中国没有使用相同设计的脚垫,所以请广大消费者放心使用丰田脚垫,同时继续放心的使用丰田品牌和雷克萨斯品牌的产品。

嘉宾连线
现场文字直播

CBN记者章轲将现场直击发布会情况。记者博客>>

网友留言
丰田的质量问题是削减成本和极度扩张所致,重返以前的经营模式就会增加成本,对于丰田现在的处境来说是雪上加霜。其实,刹车优先系统的成本只有二百块钱,但现在才想起加装刹车优先系统为时已晚。以前购买的车主又该如何补偿?何况现在车企的竞争这么激烈。——北极星
   

总裁先生您好!我是您公司的一名普通质检员,我想告诉您的是,产量不减质量难保!——貴族丫头

 

 

 

 
 

视频回放

 

事件悬疑

  • 丰田召回汽车到底是什么质量问题?

    最近半年内,丰田汽车因油门踏板隐患和制动系统问题,包括“脚垫”和“加速踏板”和刹车等硬件问题,也包括ABS系统的软件问题,在全球范围召回超过850万辆汽车。外界甚至称丰田汽车设计存在缺陷。

     
  • 丰田是否有意隐瞒汽车设计缺陷?

    2009年9月,丰田北美公司就被指控隐瞒了300多起翻车事故的信息,提出诉讼的是前丰田公司律师比勒。比勒宣称,丰田的汽车产品曾引发多起交通事故并造成人员伤亡,但是丰田公司非法隐瞒了相关证据。

  • 丰田曾以贿赂化解质量纠纷?

    丰田公司在2009年7月的一次内部会议上表示,该公司与美国政府的谈判成功,可以减少召回部分问题汽车,具体涉及2007年9月生产的5.5万辆丰田凯美瑞和雷克萨斯ES350车型,这为该公司节省了1亿多美元。美国有议员怀疑其涉及贿赂。

  • 丰田能否承担得起天价赔偿金?

    据测算,仅在美国,索赔金额就有可能超过36亿美元,这将创造全球汽车业赔偿的最高额度。日本民间智库估算,丰田“召回门”将使2010年日本本土的GDP因此降低0.12%。同时引发的失业人数预计将达到4.9万人。

 
召回时间表
  • 2010年2月4日:丰田在美日面临普瑞斯刹车调查,高管称已改进普瑞斯刹车
  • 2010年2月3日:日政府责令调查普锐斯刹车
  • 2010年1月29日:丰田中国宣布召回75552辆RAV4,美国会对丰田展开调查
  • 2010年1月28日:丰田追加召回110万辆汽车
  • 2010年1月27日:丰田在美暂停销售8款问题车,天津一汽丰田召回部分RAV4车
  • 2010年1月26日:丰田在美欧召回430万辆汽车
  • 2010年1月21日:美国召回230万台凯美瑞/RAV4/卡罗拉等
  • 2009年12月24日:中国召回4.3万台RX350/ES350/汉兰达
  • 2009年11月25日:美国召回426万台凯美瑞/普锐斯车型
 

焦点关注

  • 日本制造名誉将因此破灭?

    丰田汽车因油门踏板隐患和制动系统问题,深陷召回门后,日本各大汽车公司都敦促丰田迅速处理此事。但随后,本田汽车公司也召回了一部分质量有问题的汽车,当然规模没有丰田大。

     
  • 美日贸易摩擦因此开启?

    日本媒体及分析师对丰田处理此次品质问题的做法诟病不断,指出美国显露贸易保护主义迹象,一些人士担心这会令因冲绳岛美军基地问题趋于紧张的两国关系进一步恶化。另外,目前美国政府分别持有通用汽车和克莱斯勒60%和近10%的股份。

  • 谁将从丰田纠纷中得益?

    通用推出趁机优惠措施,客户购买绝大多数通用车型可享受60个月无息贷款;丰田车主可得到通用提供的1000美元购车首付资金。另外,汽车市场分析人士称,韩国车也会从此次事件中获益。

  • 丰田能否承担得起天价赔偿金?

    据测算,仅在美国,索赔金额就有可能超过36亿美元,这将创造全球汽车业赔偿的最高额度。日本民间智库估算,丰田“召回门”将使2010年日本本土的GDP因此降低0.12%。同时引发的失业人数预计将达到4.9万人。

 
网友评论
  • 关于问题汽车,丰田之前在公司内部不做好评审工作,现在只好接受美国国会的听证了。更惊闻:刚出事时其凭借和美国上层良好关系,“争取”了节省近1亿美元的“少”召回favour安排,现不知要“多”付出多少了。美国政府和丰田公司的这个“妥协门”,看来也要让人对美国政府的公正性和独立性产生看法了。 ——liaochunlei
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  • 丰田召回门给我最大的兴奋点是美国到底想靠召回门在日美关系上做什么文章。 从丰田召回追寻美国经济复苏轨迹,美国这个在车轮上架起的国家,它的复苏及低碳经济模式发展将由新能源汽车起步,其路线也很清楚,使旧的汽车巨头通用破产拆分,迫使外来的汽车巨头丰田逐步退出美国市场。——楊琦
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  • 丰田质量效率最佳工作法被其它跨国汽车制造企业学习吸收,丰田本身却急速扩张而陷入系统质量召回门,教训深刻!——王石
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中国启示录

  • 中国应从哪些方面学习日本汽车业?

    网友老马评论认为,召回门背后的原因,是日本汽车追求成本优势、价格优势和表面上的市场竞争优势的做法,必然会导致产品质量和安全上的疏漏和瑕疵。日本汽车的召回门与前不久美国汽车厂商的破产,一个过分注重市场优势,一个过分忽视市场需求。这从反正两个方面,给中国汽车厂商发展带来了借鉴。

     
  • 中国汽车厂商如何保护消费者利益?

    据媒体统计,汽车召回制度在中国实施五年多来,一共召回了330万辆车,其中29%是在缺陷产品管理中心主动调查下引发的,而不是企业主动上报引发的。充分反映了汽车厂家召回的诚信意识和主动意识亟待提高。

  • 如何在消费者安全和利益间寻求平衡?

    透视丰田近期进行的一系列召回,反映出汽车厂家在利用通用件大规模生产降低成本的时候,应牢固地把握质量底线。业界认为,丰田近年的大举高速扩张为质量危机埋下了隐患。中国厂家应从中认识到质量和利益间的微妙平衡。

 
网友评论
  • 正是由于对控制成本的一味追求,某种程度上给日本车在今天的召回门埋下了祸根。显然天下没有永远廉价的午餐。在世界汽车工业发展到今天,究竟要选择一条什么样的发展道路,这是值得中国汽车产业思考的课题。——老马
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  • 丰田公司这次的行动,功利主义者可以坚持,是担心引发法律诉讼。但是这样无法解释,大规模召回的开支远远高于打几百上千场的官司。虽然短时间丰田的品牌似乎是受挫了,但长期来说,消费者可以体会到企业的诚意,而这种诚意,也就是道德层面的承担,可以为企业争取更多的忠实消费者。这一点,是很多短视的企业看不到,也做不到的。——闾丘露薇
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召回涉及车型

 

 
 
 

 

丰田近6年全球销量及盈利情况

据外电报道,丰田汽车23日发表了其1月份美国的实际销量。1月份美国本土实际销售整车99,000辆,较2009年同比下降15.8%。与此对比,该公司于去年12月共售出整车188,000辆,较前一年同比上升32.2%。

  • 丰田近6年全球汽车销量情况

    表中年度为正常公历年,非日本财年。2009年销量数据来自丰田公司销量快报,其余销量数据为网络公开数据。丰田年度销量包括其旗下的大发汽车公司、及日野汽车公司、销量。由于数据统计方式不同,不排除以上数据会有一定出入,但仍可以看出丰田汽车6年来全球销量趋势情况。(搜狐汽车 图)更多>>

     
  • 丰田近6年汽车盈利情况

    年度为财年(日本财政年度为前一年4月到次年3月底,如2008年财年为2008年4月至2009年3月)。2004-2008财年数据来自丰田已公布的《丰田集团年度联合财务报表》。09财年上半年数据来自日本媒体,按1月30日17:00汇率日元转换人民币。(搜狐汽车 图)更多>>

     
 

近期其它品牌汽车召回事件

 

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