上汽：应建立密度高、模式全的充换电网络而不是一味追求续航里程超长化丨一手

9月23日，在2022中国新能源汽车发展高层论坛上，上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师祖似杰表示，消费者的里程焦虑仍然是妨碍新能源汽车渗透率进一步提升的主要原因。但一味的追求续航里程超长化，不仅不能从根本上解决里程焦虑的问题，而且有可能会带来单位里程能耗高、单车资源耗费大的问题。有效的缓解里程焦虑的措施是建立起密度高、模式全的充换电网络。祖似杰还表示，希望行业主管部门能够尽早明确车电分离的管理细则和快充快换等技术标准。点击视频，一探究竟。