特斯拉二季度亏损7.4亿再创新高，将贷款建中国工厂

特斯拉当地时间周三盘后发布财报。市场已经把焦点从特斯拉是否实现量产转向了它的盈利前景。

财报显示，今年第二季度，特斯拉继续烧钱，净亏损扩大至7.4亿美元，同比接近翻番，也高于分析师预期的6.3亿美元。每股亏损4.22美元，这也高于分析师预期的2.88美元。

不过，伴随着Model3的量产，特斯拉二季度收入增长43%，达到40亿美元。

投资机构晨星分析师DavidWhiston表示：“第二季度特斯拉全力以赴地保证Model3的生产，第二季度支出扩大，收入要等到第三季度才会反映出来。因此第二季度的财报比较难看。”

随着Model3实现量产计划，马斯克表示，特斯拉将于今年第三季度开始扭亏为盈，并且实现25%的毛利。特斯拉成立以来，仅有两个季度盈利为正。

今年7月，特斯拉实现了自2010年销售电动车以来累计20万台的销量。今年6月底，特斯拉宣布实现了Model3周产5000辆的目标，马斯克承诺，Model3产能即将实现周产6000辆目标。不过市场仍对此表示怀疑。巴克莱分析师BrianJohnson就曾警告投资者，他认为特斯拉5000辆周产的计划不可持续。

根据咨询公司StanfordC.Beistein的预测数据，Model3生产线至少花费20亿美元，而凭借目前ModelX和ModelS年销量10万辆的收入，根本无法填补这么大一笔投资。

这意味着特斯拉将需要融得更多资金。不过StanfordC.Beistein分析师ToniSacconaghi表示：“投资者可能会说，如果你没有多样化的经济模式，我们不可能给你更多的钱。”

截至今年6月，特斯拉现金流由上一季度的27亿美元进一步减少至22亿美元。此前有分析师称，特斯拉在未来一年内有融资需求。瑞银最新预测，特斯拉股价将因此再下跌30%。UBS分析师ColinLanganLangan也指出，特斯拉此前要求零部件供应商退款，这也是现金流紧张的表现。

本周二，坚持做空特斯拉的对冲基金GreenlightCapital总裁Einhorn预计，特斯拉今年因为生产Model3会烧钱超过20亿美元，但目前财力只能再撑三个季度；要大规模生产Model3，特斯拉得靠资本市场的融资意愿。

不过，马斯克在财报公布后的电话会议上重申了特斯拉不考虑融资。他表示：“特斯拉将用自有资金来投资大项目，例如上海的工厂。”

特斯拉财报公布前，彭博社消息称，特斯拉正在寻求中国资金合作方。

对此，马斯克称，特斯拉将通过地方债的形式来资助中国工厂。他在电话会议上表示：“在中国，我们的默认计划是准备向中国本地银行贷款，来支持位于上海的超级工厂建设。”

中国已经是特斯拉美国以外的第二大市场。根据研究咨询分析公司IHS的预测，到2022年，中国电动车市场销量将由去年的58万辆增长至350万辆。

特斯拉的新工厂将用于车辆组装以及电池生产。

特斯拉今年以来因受到量产质疑的影响，股价持续下跌，今年以来股价累计跌幅超过7%，近一个月来，股价就累计下跌近16%。