9月17-19日,2018世界人工智能大会在上海召开,来自全球的人工智能业界人士参加,共话人工智能对于人类生活的改变。
SAP全球高级副总裁、中国区总经理李强在当天大会《人工智能:产业与应用赋能》主题论坛中表示,中国制造业的发展过程中,人工智能将占据非常重要的地位。
以汽车行业为例,曾经汽车行业是在工业革命的过程中,最先发现并运用流水线式生产的行业之一,但在过去的十年里,消费者对于定制化、个性化消费需求的不断提高,反而使原本提高效率的流水线式生产,成为了降低生产效率的元素。
他以欧美车企的平均ODT(订单交付期)举例,在十年前是20天左右,而在科学技术发展的今天,这一数字却达到了49天。
“因为,在流水线式生产被发挥极致之时,传统的制造模式,很难再同时满足交货时间与个性化两大元素。”李强指出。
李强还在演讲中提到,德国的一家研究机构曾在三年前,针对汽车行业的未来制造方式打造了蓝图,即试图通过自动化的加工代替传统流水线,以此满足消费者定制化的要求,并预估该蓝图将在2036年最终得以实现,“不过,从如今来看,随着人工智能产业的发展,这一目标很有可能将提前实现。”
在此基础上,SAP与奥迪合作,在匈牙利的电动汽车工厂,对生产的工序进行改造:使用自动化的加工替代传统意义的流水线,并且实现模块化运营。例如,运用无人机,将许多非标的零件直接向每一个生产模块进行空投,并往返于不同的加工工艺之间。而为了在庞大的工厂,数万个汽车零件与工序之间完成稳定生产的目标,需要通过人工智能技术进行幕后的调整工作,以这种模块化生产的模式,能够高效完成对于消费者定制化的需求。
“从技术角度上,每一个产品都可以进行定制化生产;但需要考虑到的因素不仅仅是技术,还有生产成本等更多因素,而奥迪在匈牙利的这个工厂不仅满足了消费者对于定制化的需求,劳动生产力反而提高了近20%,这个结果是值得我们鼓舞的。”他表示希望与合作伙伴一起,将人工智能技术应用到每一个行业,推动实体经济的发展。
扩大实施“科技产业金融一体化”专项,聚焦生物制造、人工智能、数字技术、商业航天、内河船舶、低空经济等领域挖掘早期硬科技项目,引导金融资本、社会资本、产业资本接续投入。
刘爱华表示,当前,中国制造业正处在从数量扩张向质量提高的重要关口期。
出厂价格和未来生产经营活动预期指数提高,反映企业生产准备活动趋向活跃。
从企业规模看,大型企业PMI为50.4%,与上月持平,高于临界点;中型企业PMI为49.1%,比上月上升0.2个百分点,低于临界点;小型企业PMI为46.4%,比上月下降0.8个百分点,低于临界点。
链主企业要发挥龙头作用,牵头组织落实好各项任务,放眼全球、对标国际,着力突破一批标志性产品,争做推进新型工业化、发展新质生产力的排头兵。