为进一步提升电动汽车充电便利,国家电网公司19日宣布,其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通。至此,我国电动汽车充电服务全面实现互联互通,我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”,为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。
近两年来,我国充电设施快速发展。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,2017年全国公共类充电基础设施(联盟内成员单位上报)保有量达21.39万个。按照这个数据,纯电动乘用车车桩比位1.8:1,与规划目标仍有相当差距。
2018电动汽车充电设施互联互通京广行论坛上的数据显示:截至2018年8月底,南方电网和国家电网两家公司建成的充电网络已覆盖国内主要城市,建设运营充电桩7万余个。到2020年,将建设电动汽车公共充电桩15.2万个,建成覆盖京津冀鲁、长三角、珠三角地区、海南沿岛、云贵地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。
目前国家电网已建成“九纵九横两环”高速城际快充网络,覆盖19省、150个城市,里程超过3.1万公里。国家电网公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个。
国家电网5月进行了今年第二次充电桩集中招标,前两批次共计招标直流和交流总功率达到883.94MW,同比增长31.17%,超过去年全年的852.01MW。根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》,到2020年我国将新增集中式充换电站超过12万座,分散式充电桩超过480万个。建议关注国电南瑞(600406.SH)、中恒电气(002364.SZ)、特锐德(300001.SZ)和许继电气(000400.SZ)等。
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涨薪企业中,多家公司参与了国家电网、南方电网的产品招标,电网大投资时代对于产业链公司业绩的影响正在凸显。
机构预计,节后返程出行充电高峰则将集中在5月4日的9时至24时,沈海高速、长深高速和京沪高速的新能源充电桩或最为繁忙。
西班牙和葡萄牙的电力系统一直被称为欧盟的“能源孤岛”。
2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台,1月同比增长35.1%。
中国在世贸组织(WTO)的一次例会上首次提出设立争端专家组的请求,以裁定土耳其就原产于中国的电动汽车和其他某些类型的车辆所采取的各项措施。