特斯拉日前宣布向中国预定客户提供特斯拉Model 3的定价,并将在中国销售的Model S,Model X电动车的价格下调12%-26%。特斯拉的降价也反应了在中国电动车市场竞争日益激烈的背景下,这家全球最大的电动车生产商在华策略的变化。
“我们选择承担了大部分的关税来降低购车成本。”特斯拉方面对第一财经记者表示。特斯拉方面向第一财经记者透露, Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元,Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为59.5万元。
这一决定与4个月前,特斯拉因受到中美贸易摩擦在中国宣布提价的举措形成鲜明对比。当时特斯拉宣布将Model X 和 Model S的价格上调约20%。而现在,在中国市场电动车竞争环境日益激烈的背景下,特斯拉转换策略,不惜牺牲利润。
上个月,特斯拉在最新发布的财报中警告称公司受到新的税收政策影响,预计在中国的销售将面临重大的挑战,并称公司将会加速上海工厂的建设。
汽车咨询公司Automobility创始人CEO罗威(Bill Russo)对第一财经记者表示:“特斯拉意识到价格上涨对其销量产生重大的影响,而他们不能把全部的成本提升转嫁到消费者身上,这是他们采取降价措施的主要原因,虽然这意味着公司也要牺牲一部分利润。”
继蔚来汽车在美国成功上市后,目前,包括小鹏汽车、奇点汽车等在内的中国电动车初创公司都预计将于明年推出电动车。奇点汽车美国公司总裁黄浴博士日前在中国参加英伟达GTC大会时向第一财经记者透露,公司正在利用英伟达自动驾驶平台提供的计算能力和安全性研发L3及更高级别自动驾驶技术,并将于2019年正式完成L3技术研发,2020年实现L3自动驾驶量产落地。
降价促销仍是抢占客户的关键手段。
马斯克表示,特斯拉的能源业务将面临关税的“巨大”冲击,因为特斯拉电动车使用的磷酸铁锂电池单元来自中国。
自马斯克担任特朗普政府效率部门负责人以来,美国及全球各地爆发了针对特斯拉和马斯克的抗议活动,还针对特斯拉的电动车、展厅和充电站进行破坏。
何小鹏预计2025年第四季度开始盈利。
“2025年有超过10款新品在中国市场推出,2026和2027这两年内,将在中国推出包括新世代车型在内的20余款新车。我们不会把目光从中国转开,而是会不断夯实研发能力,尤其是软件研发方面。”高乐对记者表示。