近日财政部副部长刘伟带队到上海市实地调研了上汽集团、上海蔚来和上海重塑等企业发展情况,并邀请吉利汽车、宁德时代、特来电、氢尚新能源等企业座谈。此次调研由财政部联合国家发展改革委、工业和信息化部共同组织,参与调研和座谈的企业代表既有国有企业又有民营企业,既有传统企业又有新兴企业,既有大企业又有中小企业,既有整车企业、零部件企业又有充电服务企业,还有相关专家。
我国新能源汽车在今年补贴退坡的情况下,仍保持高速增长。据汽车工业协会统计,截至11月底,新能源汽车产销量双双突破100万辆大关,分别累计完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。
随着我国新能源汽车市场的高速发展,我国充电基础设施也在不断扩容。国家发改委10日表示我国将力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。目前国家电网已建成“九纵九横两环”高速城际快充网络,并计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个。
我国新能源乘用车销量有望持续高速增长,并成为拉动国内乘用车销量增速的重要驱动力,建议关注新能源汽车产业链各细分领域龙头:杉杉股份(600884.SH)、宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)以及特锐德(300001.SZ)等。
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机构预计,节后返程出行充电高峰则将集中在5月4日的9时至24时,沈海高速、长深高速和京沪高速的新能源充电桩或最为繁忙。
然而,对汽车业来说,不确定性这一最大的挑战仍然存在。
宁德时代推出第二代神行超充电池
印花税1075亿元,同比增长21.1%。其中,证券交易印花税411亿元,同比增长60.6%。
惠誉方面下调我主权信用评级是有失偏颇的,不能充分客观反映中国的实际情况和国际国内市场对中国经济回升向好的一致认知。对此我们深表遗憾、不予认可。