周二早盘,高铁板块表现突出。截至发稿,神剑股份、祥和实业、飞鹿股份等多股涨停,永贵电器涨逾7%,晋西车轴上涨近4%。

消息面,铁总公司1月2日年度工作会议在京召开,会议指出2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模,确保投产新线6800公里,其中高铁3200公里。相比去年预计4000公里,实际完成4683公里的情况,2019年投产新线目标增长了七成。
2018年全国铁路固定资产投资完成8028亿元,再次突破8000亿元。
铁总公司总经理陆东福在会议上称,今年将深入实施复兴号品牌战略,持续扩大复兴号开行规模和覆盖范围。到2019年底,投入运用的复兴号达到850组,占动车组保有量的22.8%。加大时速350公里、250公里、200公里、160公里复兴号系列产品研发和产业化运用力度。
根据国家发改委等四部门公布的《铁路“十三五”发展规划》,“十三五”期间,全国铁路固定资产投资规模将达3.5万亿-3.8万亿元,到2020年,中国铁路运营里程将达到15万公里,其中高速铁路3万公里,较2015年分别增加2.9万公里和1.1万公里。远期规划中,至2025年,中国铁路总里程将达到17.5万公里,其中高铁营业里程将达3.8万公里。“十四五”期间铁路投资总规模在3万亿元左右。
业内人士测算,要完成这一目标,铁路投资年均水平需要维持在8000亿元左右,未来几年中国铁路投资仍有巨大空间。
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1至11月,全国铁路完成固定资产投资7538亿元,同比增长5.9%
半导体材料制造等通信和电子设备制造等部分项目由报告书降为报告表或由报告表调整为不纳入环评管理。
贵州将成为继广西之后西部第2个实现“市市通高铁”的省份
至2024年,有19个铁路客运量超过1亿人次,其中有6个省份的铁路客运量突破2亿人次大关。
继7月当月全社会用电量历史性突破万亿千瓦时之后,8月份再破万亿,连续两月创历史新高,在全球也属首次。