竞争日趋激烈的中国新能源汽车市场再添新兵,中日合资一汽丰田汽车“卡罗拉双擎E+”9日正式“登陆”中国市场,这是丰田在华推出的首款新能源车型。此举标志着丰田正式布局中国新能源汽车领域,并加速其电动化战略在中国落地。
2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
今年1月,新能源汽车保持高增长,产销分别完成9.1万辆和9.6万辆,比上年同期分别增长113%和138%。受益下游产销旺盛,动力电池增速可观。根据高工锂电数据,2018年1-12月,新能源汽车动力电池装机总电量约为56.98GWh,同比增长56%。今年1月,动力电池装机总电量约4.98GWh(2018年同期为1.31GWh),同比增长281%。
按照工信部《汽车产业中长期发展规划》的要求,到2020年,新能源汽动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上,力争实现350Wh/kg。目前主流的NCM523电池,能量密度可以达到160~200Wh/kg,与300Wh/kg有较大距离。随着三元体系中镍含量的提高,电池的能量密度也显著提高,NCM622和NCM811分别达到230Wh/kg和280Wh/kg。为了达到300Wh/kg的目标,高镍三元材料NCM811将成为必然的选择。
当升科技(300073.SZ)为三元龙头,高镍先驱之一,出货量已位居国内前列并且是国内少数有实力为LGC、三星SDI供货三元的企业。2019年公司海门三期和常州基地逐步投产,高镍正极产能加速扩张。
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截至发稿,迈赫股份、华中数控、东杰智能等20股涨停,信邦智能、丰立智能、江苏北人等多股涨幅居前。
中国制造的新能源汽车深受各国消费者认可,出口规模逐年提升。
周二欧股全线上扬。上涨动力主要来自权重板块的强劲表现。油气股涨势汹汹。英国石油BP收盘飙高5.46%,该公司年度利润创下了十多年来第二大涨幅,宣布将会扩大股票回购计划,显著提振了股价走势。
引导银行机构结合展业实际,在依法合规、风险可控前提下,优化资源配置,合理设计金融服务方案,综合运用好金融产品。鼓励银行机构开展面向新能源汽车产业上下游的境内外供应链金融服务。
赛力斯1月新能源汽车销量3.68万辆,同比增长654.1%;合计汽车销量4.14万辆,同比增长292.17%。