4月11日,江淮汽车发布澄清公告称,近期媒体报道“大众汽车正考虑收购公司大量股份”。江淮汽车称,在新能源乘用车合资合作的基础上,双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前,尚未形成任何正式的方案。
此前,大众中国方面对第一财经记者表示:“大众汽车集团欢迎中国汽车市场的进一步开放,并密切关注其对我们的业务以及合作伙伴所产生的影响。为确保在中国市场不断取得成功,我们乐于与合作伙伴探讨各种可能性。大众汽车在中国的一举一动,都将建立在与合作伙伴共同协商的基础之上。”
3月12日,大众汽车CEO迪斯在德国大众总部新闻年会上就透露:“大众正在评判与中国合资伙伴就合资股比调整的可能性,将最快在2019年下半年、最晚于2020年上半年宣布在中国的发展之路以及合资股比的调整情况。”
{{item.suffixTags}} | {{ item.stockName }} {{ item.code }} | {{ item.close }} | {{ item.upDownPer }} | {{ item.upDown }} |
此次合资公司注销与蔚来汽车实现独立生产相关。
本周三大指数全线下跌,沪指周跌0.4%。回盛生物周涨幅达100.16%,江淮汽车获主力资金加仓超8亿元,紫金矿业获融资净买入居首。多图速览>>
大众汽车集团指出,运营成本上升和外部竞争加剧是导致2024年公司利润大幅下降的主要原因。
贝瑞德认为,增程式车型更适合于较大的车型,对于尺寸较小的车型,插电式混动技术效率更高。