11月25日,美国FF(“法拉第未来汽车”)总部将举行贾跃亭债权人会议。届时贾跃亭将当面道歉,并与债权人委员会和全体债权人一起讨论破产重组提议,同时介绍FF公司目前的融资和IPO计划,并发出参与FF91试驾体验的邀请。
图片:贾跃亭致歉信部分内容
这将是贾跃亭赴美两年以来,第一次与国内债权人的正式见面,这场美国的“约会”真能如期举行吗?
对此,一财联络了多位国内的债权人,确认已经收到了贾跃亭方面的直接邀约。数位债权人正在准备赴美的手续。某券商相关人士透露,此前从没有收到过贾跃亭方面的任何联络,这次收到了关于在美申请破产重组的文件,他们正在研究商讨中。
上月,贾跃亭在美国主动申请个人破产重组。若该方案成立,将设立还债信托,并在条件满足时将贾在美全部资产转让给债权人,包括贾跃亭目前持有的法拉第未来的控股母公司 Smart King股权。根据美国破产法,该方案的通过需要超过半数债权人同意,且同意参与的债权人所持有的债券价值不少于总额的三分之一。
随后的10月25日,由五家债权人企业组成的无担保债权人委员会成立,分别为平安银行北京分行、中国民生信托有限公司北京分公司、上海乐昱创业投资管理中心、江阴市海澜投资控股有限公司和上海启程月明投资合伙企业,其中四家位列贾跃亭前二十位债权人名单。债权人委员会之一的上海乐昱在采访中透露会派代理律师和代表前往美国债权人会议。
来源:《2019债权人信托不具约束力的条款清单》
美国破产法院公开的文件显示,原定于美国当地时间11月8日的投票截止日期被临时取消,原因是委员会和部分债权人不同意现有的重组方案,贾跃亭方面提出将采用更传统的流程来确认方案并暂时撤回合并听证会的提议。新的投票截止日期将在12月举行的听证会上由法院确定。
谈及破产重组的方案,受访的债权人态度不一。债权人委员会相关人士明确表示反对态度,声称所有债权人的诉求是一致的,那就是拿回属于自己的欠款。同时,也有债权人在接受采访时表示,愿意去现场听一下贾跃亭的说法,同时听听其他债权人的想法,再做进一步的考虑。
此外,对于FF(“法拉第未来汽车”)公司以及FF91的现状,受访的债权人均表示不太清楚,得到的信息均来自新闻和网络,难辨真伪因此难以评价。有债权人也表达出希望这次去美国,能够实地考察FF公司的情况以及了解未来计划的想法。
这场即将到来的债权人会议上,双方能否就破产重组方案达成共识?它会成为贾跃亭还债之路破局的关键吗?FF公司的B轮融资和FF91的量产现在又进行到了哪一步?第一财经大直播将于11月25日在美国现场直击贾跃亭债权人会议,敬请期待。
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3月5日,汽车整车概念尾盘走强 ,东风汽车涨停。此前安凯客车涨停,江淮汽车、中通客车、长安汽车、一汽解放等跟涨。
丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼,澄清事实,以正视听。
法拉第未来需在明年6月25日前,提高股价至1美元及以上,并保持至少连续10个交易日。
融创集团成功完成了境外债务重组,规模约为百亿美元。此次重组削减了其境外公开市场债务45%的规模,提供了2-3年的前期偿债缓冲期,并带动了融创净资产的显著增加。这一方案提供了多种选项,允许债权人自主选择将全部或者部分的求偿额转为股权,以获得前期的流动性,并且享有潜在股权上升的收益。对于其他处于债务危机中的房企而言,融创的境外债务重组方案提供了一个实用的范例。然而,并非所有的房企都适用这一方案,每个企业都需要根据自身情况进行个性化的方案设计和实施,并考虑到重组过程中的风险和挑战,做好应对策略。
当地时间6日,WeWork根据《美国破产法》第十一章向新泽西州美国联邦破产法院申请破产保护。