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加拿大交通部当地时间18日宣布,已完成对波音737Max近两年的审查,发放了该机型的适航指令,其中包括对该机型在加拿大复飞前需进行一系列调整的内容。
加拿大交通部表示,将在本月20日取消波音737Max商业飞行的气象及飞行通告(Notice to Airman)禁令,从而完成这款机型在加拿大复飞的最后步骤。
据了解,加拿大西捷航空公司(WestJet)21日将在卡尔加里与多伦多之间用该机型复飞,从而成为加拿大第一家复飞这个机型的航空公司。加拿大航空公司准备在2月1日开始复飞该机型。
波音737Max机型2019年3月份在埃塞俄比亚发生空难,造成346人死亡,震惊世界。随后,这款机型陆续被世界各国禁飞。
由于在埃塞俄比亚空难遇难者中有18人为加拿大公民和永久居民,因此对于政府允许波音737Max复飞的决定,有遇难者家属表示,他们不相信这款机型,而且永远都不会相信。根据西捷航空公司向媒体透露的调查数据,有64%的受调查的人员表示,他们将会避免与家人同乘这个机型。
卡尼本周早些时候表示,加方寻求与欧盟建立“独特的盟友关系”,但无意成为欧盟正式成员国。
特朗普威胁禁止加拿大飞机制造商庞巴迪公司在美销售,除非该公司开始在美国生产。
数据显示,自5月至7月暑期签证申请高峰启动以来,中国游客对欧洲目的地的兴趣持续上升,尤其是德国和意大利,申请量均实现两位数增长。
“加方此时展现强硬,正是利用这一政治杠杆,迫使特朗普在政治压力下再次退让。”陈波说。
面对新一轮关税战,加国内展现出罕见的高度团结。