3月15日,机场航运板块走强,南方航空涨停,东方航空、中国国航、吉祥航空、春秋航空等全线上涨。
今日晚间,多家航空公司公布二月份运营数据。
东方航空:2月,公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升50.22%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升83.83%。
中国国航:2021年2月,客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升21%,旅客周转量同比上升44.9%。
南方航空:2月,集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升65.14%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升127.06%;客座率为64.77%,同比上升17.66个百分点。
吉祥航空:2月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升78.76%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为110.83%、-80.40%和41.40%。
广发证券表示,国内航线需求有望于今年下半年迎来复苏,国际航线的复苏将取决于新冠疫苗的普及速度。美国等国家疫苗接种节奏加快,抬升中国航空行业复苏预期。预计2021年下半年国内航线的需求将开始逐步恢复,以2019年为基数恢复到15%左右的增长。预计2021年和2022年行业运力分别同比增长6-7%和9-10%左右。综合供需情况,预计航空行业2021年延续亏损,看好2022年行业复苏。
国信证券认为,疫情的冲击毕竟是暂时的,随着疫苗接种形成全民免疫带来需求的迅速复苏,供给的刚性限制及需求的韧性有望促成民航的景气区间。投资标的来看,民营航司盈利率先恢复,近水楼台先得月,大航则在全球互通重启之时具备后发先至的潜力。推荐吉祥航空、春秋航空、中国国航、东方航空,关注南方航空,华夏航空。
招商证券指出,国内航空出行需求快速恢复,预计清明、五一假期将迎来出行小高峰。关注受益出行复苏的航空、铁路等行业,疫情致使交运出行需求大减,在疫情控制得力情形下,上述受损行业有望迎来快速修复,获取正向超额收益的概率较大。重点推荐三大航、春秋航空、华夏航空、吉祥航空、白云机场等。
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今年一季度,国内航空公司整体实现盈利24.6亿元,同比减亏增盈95.1亿元,有16家航空公司实现盈利。而在2023年,国内航空公司整体依然亏了171亿元左右。
中国国航表示,100架飞机计划于2024年至2031年分批交付至公司。
飞机延迟交付问题,是全球的航空公司都在遭受的困扰。
目前到不同国家的国际航线恢复速度相差较大,与两大因素有关。