近期,网易CEO丁磊向工信部提案统一充电口一事引发业界热议。1月14日,丁磊在获悉自己的提案被发文质疑后,回应了关于统一充电端口标准是否会阻碍行业创新的争议。
丁磊表示,提案绝非贸然,前期和团队做了大量的调研,发现这个问题确实是很多人的痛点,因此才在政协会议上做了相关提案。但争议声代表了社会的另一种声音,应鼓励充分开放讨论。
丁磊认为,在一项新技术发展的初级阶段,自由竞争将促使百花齐放百家争鸣,使得技术创新迅速成型;在技术逐步成型之后,需要行业或者政府制定一定的规范。
此前,有业内人士发文认为,制定标准会阻碍行业技术创新等观点。网易方面向其发布了删稿函,作者将删稿函公布后再次引发争议。丁磊道歉称,团队存在考虑不周、操作不当的问题。目前网易已撤回相关函件。
1月10日,工信部对于丁磊关于“统一智能电子设备充电器标准端口”的提案正式做出书面回复。在回复中,工信部充分认同丁磊提案方向,并表示,正如提案中所述,用户更换设备后,原有充电器、数据线大多闲置,造成巨大浪费。
下一步,将联合市场监管总局共同推进相关国家标准制定,推动构建二元标准体系,加快建设以政府颁布为基础,市场标准协同发展的标准体系,充分发挥充电技术团体标准的引领和规范作用。
目前关于碰撞后国标中有解锁要求,但是如何弹出没有统一的标准。
该标准系统考虑了电动自行车充电需求、停放需求、防盗监控、消防安全等方面的要求,在满足电动自行车集中充电和停放需求的同时,进一步加强了相关消防安全措施的要求。
鼓励外商投资企业依法平等参与国家、行业、地方等各层级标准制定,在标准立项、标准起草、征求意见、标准实施等过程中提高参与程度。
我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
2024年2月比2024年1月公共充电桩增加4.4万台,2月同比增长51.2%。