3月31日,华为内部发文再次强调“华为不造车”,该文件有效期5年。除此之外,华为对车身标志做出严格要求,提出“HUAWEI AITO”不能出现在整车宣传中。
对此,华为对第一财经表示,为避免问界被外界错误的理解为“华为造车”,因此今天华为公司内部发布了《关于华为不造车的决议》。问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
华为表示,华为目前与车企有三种合作模式:一、标准化零部件的模式;二、HI模式(Huawei Inside);三、华为智选模式。
问界是华为智选车生态品牌。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,通过严格的质量管控、产品定义、零售服务等让消费者买好车、用好车。
2025上海车展上,广汽集团多个自主品牌更新了多项动态。
2025上海车展智能化竞赛拉开序幕。
机构指出,展望四月,风格趋向平衡,建议重视业绩,看好设备更新、以旧换新受益板块与低PB个股。
华为2024年研发投入达1797亿元人民币,约占全年收入的20.8%。
华望汽车主要面向30万级高端客户,详细的产品定义、产品定位主要由华为主导。