8月29日,乘联会秘书长崔东树在微信公众号发文称,2023年7月的世界汽车销量达到715万台,同比增6%,较2018年7月仍稍低2%。2023年1-7月的世界汽车销量达到4960万台,同比增长10%。由于芯片供给改善,世界汽车行业的运行明显改善,导致国际车企销量改善。2023年中国车企的世界累计份额达到32%。
从世界范围角度来看, 7月中国汽车市场恢复较慢,占世界汽车份额33%份额,比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出,以丰田和铃木起亚为代表的亚洲集团表现改善。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小,反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业,此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会,电动化发展也导致欧洲车企迅速走向衰落。
1至4月份,传统燃料汽车出口129.5万辆,同比下降7.9%;新能源汽车出口64.2万辆,同比增长52.6%。
推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施,加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制,构建自动驾驶系统安全基线。
今年车展与第六届上海“五五购物节”相遇,将继续组织上海汽车消费嘉年华的活动,将有一批品牌经销商、品牌企业组织开展各项促消费等活动。
据公告,2024年,公司注塑模具产品的销售收入占公司营业收入的比例为86.27%。
福特汽车首席执行官法利最近在纽约的投资者会议上警告称,对进口商品征收高额关税“将对美国汽车业造成我们从未见过的打击”。