9月21日,2023世界智能网联汽车大会在北京市开幕。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席大会并致辞。
经过多年持续努力,中国智能网联汽车产业发展取得积极成效。技术创新活力增强,固态激光雷达规模应用,智能驾驶大算力芯片实现量产装车。示范应用取得实效,全国累计开放测试道路2万多公里,总测试里程超过7000万公里,自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序开展。外溢带动效益显现,2023年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%,智能化道路改造、云控基础平台建设加快推进,带动交通通行和社会运行效率提升。
辛国斌表示,全球智能网联汽车产业进入加速发展新阶段,工业和信息化部将深入贯彻落实党的二十大决策部署,完善支持政策、优化发展环境,持续推动智能网联汽车产业高质量发展。
一是强化创新驱动,支持上下游企业建立创新联合体,取长补短、互相赋能,突破关键技术。
二是完善标准法规,加快重点急需标准制修订,加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同,积极贡献基于中国实践的标准技术方案。
三是深化试点示范,尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点,加快推进城市级“车路云一体化”示范应用,形成一批国内外市场主体共同参与的特色示范项目。
四是优化产业生态,推动车路协同基础设施建设,建立多级架构的云控基础平台,构建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。
谢少锋指出,将一手抓应用,推动制造业的全流程、重点行业、重点产品的智能升级,加快下一步超级智能终端的产业化、商业化进程。
工信部今年将大力推进新型工业化,加快建设制造强国和网络强国,高质量完成“十四五”规划目标任务,为“十五五”良好开局打牢基础。
到2027年,铝产业链供应链韧性和安全水平明显提升。
推动地方政府、国有企业落实责任,用好新增地方政府专项债等政策,切实加快清欠进度。
截至目前,全国已建成3万余家基础级智能工厂、1200余家先进级智能工厂、230余家卓越级智能工厂。